作者所写：军武次位面前几天，咱们就中俄S-400型防空导弹系统的军贸合约写出了一篇文章，文章不出意外地引起了大家关于“中俄军贸必要性”的争辩。只不过各位读者不托才好，这一托，大伊万才想要一起今年早已是中俄两国“2015年军贸”至今的第5个，也是尘埃落定历尽正果的年头了。那么，预示着本轮中俄军贸，中国究竟从俄罗斯方面获得了什么、进账了什么，中俄军贸下一阶段还即将呈现怎样的特征，今天咱们来专门开坑谈一谈。

“2015中俄军贸”的必要性大伊万首先要说的，似乎是咱们在本轮中俄军贸中的明确进账。当然，众所周知，别说从目前的视角来看了，仲就是指中俄军贸确实开始继续执行的2016年、2017年的视角来实地考察，咱们也可以找到那几年某种程度是中国人民解放军诸军种在军备建设、登陆作战能力上获得飞速发展的时期，各种高技术战术兵器争相装备部队，甚至目前在质量上、规模上、生产能力上全部压过了俄罗斯的同行，这是很多读者指出“中俄军贸无用论”的主要依据。只不过要大伊万来讲的话，咱们无法“用本朝的剑去斩杀前朝的官”，却是在相当多的时候，军备建设本身就是具备一定的滞后性的：本轮中俄军贸合约尽管是在2015年左右签下来的，但两国开始谈判，毕竟在2012、2013甚至早的年份开始的。

但不管是2015年，还是2012、2013年，彼时的中国空军与中国海军海军的军力是个啥情况：米格-10A咱再行说道空军，2012年的中国空军仍然以米格-10A、米格-11A两种典型的第三代战斗机为主力，新一代的米格-11B型战斗机性能仍然十分不平稳，但也意味着是第三代战斗机的后期型号，不仅几乎无法与美国空军早已构成几乎登陆作战能力的F-22A抗衡，连隔壁俄罗斯空军早已基本已完成了国家试验的苏-35S型三代半战斗机，咱们也找不出同类产品，米格-10C和米格-16的量产则堪称停放在了2016年和2017年才开始；而空军地导地导部队当时能获得的最先进设备装备也只是早期的红旗-9A，不能超过引入的俄制S-300PMU1的水准，还有大批用于早期红旗-2的地导营等着改装。2015年的中国空军仍有装备着红旗-2的地导营听完了空军咱们来说说道海军，中国海军的情况当时虽然比空军要好很多（当然跟敌手一比都是屑），但在常规潜艇方面，咱们也某种程度缺少某些特定的关键性技术，并且沦为了发展下一代柴电动力潜艇在技术上的主要瓶颈与障碍。纵向对比之下日本的苍龙级潜艇还是很先进设备的尽管那个时候人民解放军的装备性能正处于“横向较难、纵向严重不足”的状态，但军事斗争打算的强度并不以装备性能的强弱为移往，甚至装备性能越差，军事斗争的可能性就越高，“明早就要宣战”的威胁是的的确确不存在的。

而说句不客气的话，人民解放军从上世纪九十年代开始，或许就仍然面对着“装备建设较为迟缓”的状态，被迫时刻自由选择在特定节点上进口一部分装备用作应急登陆作战。而2015年的中俄军事贸易，似乎也是部分基于这种逻辑进行的。九十年代的解放军基本没什么好装备从这个意义上来讲，虽然咱们车站在2020年的角度往回看，实在购买的这批俄罗斯的装备性能不咋样，但在退出“上帝视角”的情况下，我们不会很更容易地找到，五年前的人民解放军还是作出了很准确的自由选择。

“2015中俄军贸”的实际效果而如果从本轮军贸的实际效果来看，虽然很多读者老爷甚有诟病。但是，大伊万指出，通过苏-35SK型战斗机、S-400型防空导弹武器系统两个主要项目，以及设施的部分航空发动机、航空制导武器、电子对抗、模拟训练项目，咱们基本上还是做了在效果上的“利大于弊”：中国空军订购的苏-35战斗机利咱们再行说道“利”，中俄2015年军贸合约为人民解放军带给的主要利益，首先大自然是不断扩大了同类装备的规模，却是24架苏-35SK、2个团的先进设备防空导弹系统（约相等于我军2个旅）在规模上并不是个小数目。在刚转入中国的一年时间里还做了“雪中送炭”，现在尽管早已没之前那么出色，但起码是做了“锦上添花”，却是在装备规模的问题上，大家的观点都是多多益善，谁也会斥自家的先进设备装备过于多了。其次是部分提高了人民解放军的实际登陆作战能力，就以苏-35SK来讲，虽然该型飞机在去年的“金头盔”大赛上展现出一般，也无法像歼-20加歼-16一样在主要威胁方向上互相配合协同作战，但是在次要威胁方向上做“独当一面”也是没什么问题的。

再以S-400型防空导弹系统来看，虽然它的48N6E3导弹与国产的红旗-9B型防空导弹性能非常，但是一方面它还配有了个“独门利器”40N6E超强远程防空弹头，在我军装备序列中尚属空白，另一方面S-400可以指挥官现有的S-300PMU1、2系列装备登陆作战，起着战力“倍增器”的起到。至于各种设施的航空发动机、航空制导武器解法了我军的部分燃眉之急，那就更加不用说了。

最后则是对俄罗斯的军事装备技术水平“碰了底”，弄清楚了这么多年来俄罗斯在装备研发领域上所做到的进展，有部分可谓“独门绝技”的东西，诸如装备在苏-35S上的“对决”型空战AI、L005“希比内”电抗吊舱等，在一定程度上也可以对我军同类装备的发展构成有益的参照。L005“希比内”电抗吊舱因此，大伊万指出，2015年中俄两国签订的这一批军贸合约，对于咱来讲，起码是做了在大面上进账很多。弊那么，既然进账极大，是不是什么弊端呢？大伊万指出也是的有的。

中国空军的苏-30MKK却是正如咱们之前一而再再而三地特别强调过的，主战装备建设最差需要成体系、通用化，虽然苏-35SK和S-400这两种大型战斗装备有诸如苏-27SK、苏-30MKK和S-300PMU1、PMU2珠玉在前，在经过一段时间的用于后带入我军的空中战役、国土防空指挥官体系问题并不大。中国空军s-300防空导弹但是在装备通用化程度上，似乎就差点火候了，这意味著中国空军必需在为国产装备建设一套装备保障系统的基础上，再行长年保持一套俄制的系统，特别是在是苏-35SK型战斗机，由于中国空军仅有这一个旅的苏-35，且这批飞机的航发、导弹、特设等系统与早期的苏-27SK、苏-30等全都有所不同，甚至必须专门为这一个旅的战机分开成立一套独立国家程度较高的保障系统。这在成本上似乎就不过于昂贵了，在战时也有可能会对该部的实际用于产生负面影响。总而言之，不管如何，中俄之间的军贸在经过了上世纪九十年代到本世纪初的“蜜月期”、本世纪初到本世纪一零年代的“沉寂期”之后，从2015年到2018年，再一又回头返回了一个一段时间的“小高潮”，俄制装备在一定程度上再次沦为了人民解放军南北现代化的助力。

在下一个五年中，中俄之间的军事贸易即将呈现怎样的特征、还有哪些装备有可能会沦为下一阶段中俄军贸的重点、传说中的“先前的苏-35”究竟还有没下文？我们拔下回分解。

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